Шарайна
Сәтбаев қаласындағы жол инфрақұрылымын жаңарту жұмыстарының бірі – ұзындығы 1 620 метрді құрайтын Шаталюк көшесін жөндеу. Бүгінде мұнда жол жамылғысын жаңарту жұмыстары жалғасып, негізгі кезеңдердің бірі жүзеге асырылуда.
Қазіргі уақытта көшеге асфальттың бірінші қабаты төселіп, оның үстіне қиыршықтасты-мастикалы асфальтбетонның (ҚМА) екінші қабатын төсеу жұмыстары жүргізілуде. ҚМА жол жамылғысының беріктігін арттырып, көлік қозғалысы мен климаттық әсерден болатын тозуға төзімділігін күшейтетін материал ретінде қолданылады.
Алайда жолдың барлық учаскесінде жұмыс бір уақытта аяқталмайды. Абай – Сәтбаев даңғылы және Сәтбаев даңғылы – Шаталюк көшелері қиылыстарында ҚМА-ның екінші қабатын төсеу уақытша кейінге қалдырылды. Мұның нақты технологиялық себебі бар. Орталық алаңнан Шаталюк көшесіне дейінгі аралықта қосымша жол жөндеу жұмыстары жоспарланған. Осы жұмыстар барысында ауыр техника пайдаланылуы мүмкін. Егер жолдың соңғы, екінші қабаты қазір төселсе, кейінгі құрылыс техникасының қозғалысы жаңадан жасалған жабындыны бүлдіруі ықтимал. Бұл жерде жөндеу жұмыстарын ұйымдастырудың маңызды қағидасы көрінеді. Яғни, жолды бір сәтте толық бітіру емес, барлық кезеңді бір-бірімен үйлестіру қажет. Бір учаскеде жұмысты мерзімінен бұрын аяқтау кейін сол жабындыны қайта жөндеуге мәжбүр етсе, бұл әрі уақытты, әрі қаражатты тиімсіз пайдалануға алып келеді.
Сондықтан ҚМА-ның екінші қабатын аталған қиылыстарда кейінге қалдыру – жұмысты созу емес, керісінше, дайын жол жамылғысын сақтап қалуға бағытталған алдын ала есептелген шешім. Алдымен орталық алаңнан Шаталюк көшесіне дейінгі жоспарланған жұмыстар аяқталып, ауыр техниканың қозғалысы тоқтағаннан кейін соңғы қабат төселеді.
Жол құрылысы тұрғысынан алғанда, соңғы асфальт қабатының сапасы оның қандай материалдан жасалғанымен ғана емес, оны төсеу сәтіндегі құрылыс жағдайымен де байланысты. Жаңа жабындыны кейінгі техника қозғалысынан қорғау оның пайдалану мерзімін ұзартуға мүмкіндік береді. Шаталюк көшесіндегі жағдайдан жол жөндеу жұмыстарының кезең-кезеңімен жүргізілуінің мәнін көруге болады. Бір қарағанда, кейбір учаскелерде асфальттың екінші қабатының төселмеуі жұмыстың аяқталмағанын білдіруі мүмкін. Алайда бұл – технологиялық реттілікті сақтау үшін қабылданған шешім. Барлық жоспарланған жұмыстар аяқталғаннан кейін қиылыстардағы қалған учаскелерге де қиыршықтасты-мастикалы асфальтбетон төселеді. Нәтижесінде жол жамылғысы біртұтас қалыпқа келтіріліп, оның беріктігі мен ұзақ мерзімді пайдалануға жарамдылығы қамтамасыз етіледі.
Осылайша, Шаталюк көшесіндегі жөндеу барысы тек жол төсеу процесі емес, бірнеше құрылыс кезеңін өзара үйлестіруді талап ететін кешенді жұмыс. Жұмыстарды дұрыс ретпен орындау жаңадан төселген жабындыны қайта бұзуға жол бермей, жол сапасын сақтауға және жөндеуге жұмсалған қаражаттың тиімділігін арттыруға мүмкіндік береді.
Ізтай Белгібайұлы.
